Lisboa
La capital esta asentada sobre 7 colinas en la desembocadura del río Tajo (Tejo en portugués), en su emplazamiento se funden las grandes avenidas, es recomendable la visita de la ciudad paseando por angostas calles apostadas sobre las colinas.
Para comenzar la visita es recomendable empezar por el Parque del Rey Eduardo VII, que esta justo antes de la Plaza del Marques de Pombal, la cual da paso a la Avenida de la Libertad, la Avenida Da Libertade, en la cual esta la zona más comercial y financiera de la ciudad, después en la Plaza Restauradores nos encontramos con el Tranvía en cuesta (Funicular) de Gloria, que sube al Barrio Alto, al Jardín de San Pedro de Alcántara, desde donde hay unas espectaculares vistas de la ciudad, tras restauradores se encuentra la Plaza de Rossio, también conocida como la de Pedro IV, con su estación termino de ferrocarril, el Teatro María II es desde hace varios siglos el centro neurálgico de Lisboa. Antes de acceder a la Baixa merece la pena ir a la plaza qu hay al lado de la de Rossio, Praça Figueira, dominada por la estatua de José I. La Baixa es conocida también por la Baixa Pombalina, ya que este barrio de Lisboa forma parte de la reconstrucción de la ciudad por parte del Marques de Pombal tras el terremoto acaecido en la ciudad en el siglo XVIII, esta situada entre el Barrio Alto y el Barrio de Alfama, para acceder a Chiado se puede acceder caminando o bien cogiendo el Elevador de Santa Justa, en la calle del mismo nombre, diseñado por Raoul Mesnier de Ponsard y finalizado en 1902, la calle principal de la Baixa es Augusta, que termina en la Praça do Comercio, donde se tiene una gran vista del estuario del Tajo, a mano derecha en dirección a los Jerónimos se encuentra el ayuntamiento, la estación de Cais do Sodré que es el punto de partida de la Linha de Cascais, que pasa por Estoril, bordeando el Tajo por lo que era los antiguo puerto, si alzamos la vista nos encontramos con el puente 25 de Abril, cuyo color rojo asemeja al Golden Gate de San Francisco, California, EEUU. De camino a los Jerónimos, por una de las calles, se encuentra el Museo de Carris de Lisboa (Tranvías, Autobuses, Funiculares de la ciudad) en la central de Santo Amaro, el Palacio Nacional de Belém, es el Palacio Presidencial Portugues, donde habita el Presidente de la República, además del Museo de los Coches y el Museo de los Carruajes, y llegamos a los Jerónimos, Monasterio de estilo manuelino obra de Juan de Castillo, declarado Patrimonio de la Humanidad en el año 1983, en donde también se encuentra el Museo Marítimo, en el lugar se encuentran también el Jardin de Belém, el Jardin de Praça do Imperio y además en el lugar esta el Monumento a los Descubrimientos, Siguiendo por esta margen del río Tajo nos encontramos con la Torre de Belém también de estilo manuelino y declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el mismo año que los Jerónimos, también esta en el lugar el Jardin del mismo nombre, el Monumento a los Combatienes y el Museo de los Combatientesm de vuelta en Praça do Comercio a mano izquierda en el barrio de Alfama nos encontramos con la Casa Dos Bicos y la Fundación José Saramago, siguiendo por aquí nos encontramos con el Museo del Fado, el Museo Militar y la estación de Lisboa Santa Apolonia. Para recorrer la ciudad es recomendable coger una de las 5 líneas de tranvía de Lisboa, dos de las cuales tienen su punto de partida en Praça Figueira, 12E y 15E, esta llega hasta Algés pasando por Praça do Comercio y los Jerónimos antes de llegar a Algés,
Oporto
El Puente de Doña María Pía sobre el río Duero (Douro en portugués) fue construido por la empresa de Gustave Eiffel, cuando la torre parisina aún estaba en construcción, en la actualidad solo admite el paso humano, ya ni siquiera eso desde 1991, el puente principal de la ciudad por excelencia y símbolo de la ciudad es el de Don Luis I, tanto este como el de Doña María Pía son obra de Théophile Seyrig, pero la construcción esta vez no la llevó a cabo Eifell. Por el tablero superior de los dos que tiene circula la línea amarilla del Metro de Oporto y el tráfico rodado, por el inferior, aunque con limitaciones, el tráfico rodado.
Aquí se encuentra además el Funicular de Guindais, que conecta esta parte baja del puente con la plaza de Batalha, donde "empalma" con la línea 22 del Tranvía de Oporto, que va hasta Carmo. La Torre de la Iglesiade los Clérigos, del siglo XVIII, estilo barroco, fue el edificio más alto de Portugal durante años. La estación de Oporto São Bento, en la plaza Almeida Garret,obra del arquitecto Marques da Silva, revestido en su atrio con 20.000 azulejos con representaciones históricas del pintor Jorge Colaço. Cerca de aquí se encuentra el centro neuráligo de Oporto, la Avenida de los Aliados o Libertad, un poco más allá esta la estación de Oporto Trinidade, donde puede cogerse el Metro de Oporto que te lleva a las cercanías de la ciudad.
La Catedral de Oporto,construida entre los siglos XII y XIII, aunque sufrió modificaciones en el siglo XVIII, por lo que es de los estilos, románico (fachada con las torres, rosetón y cuerpo de tres naves), gótico (capilla funerario y claustro) y barroco (balaustras, cúpulas de las torres y algunos elementos más)
El Casco Histórico de Oporto ha sido declarado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 1996
Volviendo al puente de Don Luis, se ve en dirección oeste Cais da Ribera, en este punto y en la otra orilla los rabelos cagados de vino atracan en Oporto y en Vilanova de Gaia, donde están las bodegas de los vinos de Oporto, como por ejemplo Sandeman.
Coimbra
La antigua capital de Portgual, ciudad universitaria por excelencia de Portugal, con calles estrechas , patios, escaleras y arcos medievales, atravesada por el río Mondego. La Universidad de Coimbra, la primera del país, es una de las más antiguas de Europa, su campus histórico fue declarado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 2013
Sintra
La segunda ciudad más grande de Portugal, declarada por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 1995
